皮革之旅(一) 让你分辨真假不再靠猜发布日期:2022-04-22

皮革之旅(一)

让你分辨真假不再靠猜


素材来源:汽车之家

相信您也不止一次听到关于车内真皮的介绍了,花费几千需选择的皮到底是不是真的?真皮与人造材料总是傻傻分不清楚?同样是皮,据说也分优良中差?Nappa与半苯胺谁更好?

这次咱们就来聊聊车上与皮革有关的那些事儿。




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皮•革•人造材料


相信大家买车的时候都碰到过配置单里写着某某皮字样的情况,要得到这些配置往往要花大价钱,但你知道吗?这些配置单上写的真皮很可能不是真的哦,乐鱼官方常说的皮革其实也是不同的两种事物。

仅指生物学上动物或植物体表面的皮层组织,它是后续所有工序加工的基础原料。换言之,皮只能是来自动植物表面,在车上使用的皮绝大多数来自牛皮。


从动物身上剥离后的皮当然不能直接包在座椅表面,它需要经过一系列物理、化学手段处理,从而稳定结构。

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车内用皮绝大部分来自牛类,但与宰杀目的纯为制取皮的奢侈品行业不同。车内用皮的原料都是乐鱼官方日常食用肉牛屠宰后的副产品。

从动物身上剥离出的未经处理的皮会包含蛋白质、胶原蛋白等物质,放置不动也会随着时间流逝而变质,其性能也无法满足车用内饰材料的需求。

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虽然乐鱼官方平时聊天的时候总说皮革,但其实这是两类事物。刚才乐鱼官方提到了皮来自动物,其状态不稳定。要让它成为奢侈品、车用内饰材质,需要经过一系列处理。换言之,能成为革的原料必须是皮,来自动物,那些人造材料不能称为皮或革。

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经过物理切削以及化学鞣制、涂饰处理后的皮其性质会变得更稳定,不会随着时间流逝变质。且能满足车用材料耐磨性、抗污性、易清洗等性能指标要求。


人造材料

上世纪80年代,兴起了人造材料提到皮革材料的风潮。相比皮革制品而言,人造材料的成本仅为其五分之一甚至更少,这大大满足了消费者对于皮革制品的需求。


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这些年市面上出现了类似PU、PVC、超纤皮这样的质感接近皮革的人造材料,不过归根结底地说,他们都是石油制成品表面质感来自化学配方、处理,纹理来自机器压制。




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怎样分辨?


通过下面几个简单的方法,您就可以发现二者区别。     

近距离观察革,能看到皮胚本身的纹理,由于是自然生长而成.因此纹理并不规则。相对而言,人工材料近些年虽然也能做出一定纹理,但由于是机器压制,因此纹路固定。

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用手按压、揉搓革能够看到明显的褶皱痕迹同样由于是自然生长而成,因此折痕也并不规律。人工材料虽然也能起褶,但其痕迹只会沿着压制好的纹理延伸。

如果可以观察到革的侧面,可以看到表皮背后,有明显的、毛茸茸感觉的纤维结构。而人造材料背面因为贴的是各类基布,因此没有这层结构。

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鉴别皮革与人造材料的方法还有很多,但其中火烧、撕扯等方法由于具有破坏性,因此在现实中较难使用。相比之下,触摸、观察断面的方法更为实用。


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革也有好坏之分?


大部分商品都有级别高低之分,车用革也不例外。整张皮胚的面积虽然不小,但可用区域并没有想象中的庞大,加之生长环境干扰,一张好皮并没有想象中的唾手可得。


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汽车内饰中使用的皮料多为1-2岁的成年牛,其表面积看似巨大, 但近距离观察可以看到一些蚊虫叮咬,以及自然形成的褶皱。 这些皮本身的瑕疵需要在变为革的过程中被"剔除",等级越高、 品质越好的皮,这些瑕疵也越少


不同部位牛皮的质量也不尽相同,例如背部、臀部的纤维编织紧密,机械强度比较高;而腹部脂肪较厚,经过一系列加工处理之后,有较大的延展性,比较松。


无论是放养,还是圈养,皮胚本身都会有瑕疵。前者由于生长野外,蚊虫较多,因此出现叮咬伤情况更多。后者生长环境相对固定,但生存空间有限,刮擦伤较多。

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目前行业中,车用革等级高低主要通过处理多寡评判,处理越多说明皮本身状态越差,相反处理越少则证明皮胚本身质量优秀。

皮胚并非是个光滑的平面,上面还会有蚊虫叮咬、划痕等瑕疵。 因此在其变为革的过程中,要经过一定处理。涂饰层就相当于姑娘化妆遮瑕用的粉底,在它上面会有决定颜色的色漆,以及起到保护作用的

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另外,等级越高,品质越好的革,其涂饰层越薄,甚至无需涂饰,相应的色漆与清漆层也越薄,这就是为什么好的革摸起来更像是皮肤的原因。

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与革相比,人造材料的结构与制造工艺简单不少。最上面一层被大家接触的材料是纯化学产品。由于其延展性存在局限, 因此下面需要贴覆基布。

当然无论是打磨,还是通过涂饰掩盖的方法,都会让革在一定程度上失去皮胚本身的质感。与更高级的Nappa、半苯胺等相比,重、轻处理的革表面上摸起来更光滑。

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即使经过处理,一张革的可用面积最多也仅有60%,相比之下人工合成材料接近100%的利用率大幅降低了成本。

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前面提到可以通过打磨,增加涂饰的方法遮瑕,但会损失皮胚本身的纹理,为解决这个问题,压纹技术应运而生。这在一定程度上可以弥补处理后表面纹理感不足的缺点。当然由于花纹是事先设计好,固定不变的,因此视觉观感较为死板,花纹重复性高。

当然,无论是轻涂,还是重涂,亦或上面进行了压纹处理,用手按压革表面都会出现不规则的褶皱

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Nappa

在一些豪华品牌的产品介绍中,常常可以看到Nappa皮革一词,实际上它并非某种革,而是一种减少加工,追求展示皮胚本身状态的处理方法。用手摸出能感受到皮胚本身的纹理、质感,这种更接近材料本身的状态也正是它被追捧的原因。

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换言之,由于Nappa处理更少,这要求皮胚本身品质提出更高的要求,具体而言就是瑕疵数量与程度都要比轻、重处理用的皮更少、更低

如果非要形容Nappa的触感,那就像是掐下年轻姑娘没化妆的脸,既有水润感,同时满满的胶原蛋白也会让你知道什么叫年轻真好。

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半苯胺与苯胺


对劳斯莱斯、宾利这样的顶级奢华品牌而言,Nappa仍旧无法满足它们对极致的追求。半苯胺与苯胺的触感与视觉感受相较 Nappa又有了飞跃,这与其涂饰层更薄有直接的关系。

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前面提到了牛类生长过程不可避免的会有瑕疵, 修饰更少的半苯胺与苯胺自然会忠实的呈现这些细节。在欧美这些皮革消费观念成熟的市场中,这些瑕疵恰是能证明材料来自天然的证据,因此更能得到消费者认可


半苯胺与苯胺革类材料表面的涂层材料较薄,同时还需满足车企提出的抗拉伸、耐磨、抗掉色、易清理等苛刻要求,足见其材料本身的品质。因此将它们誉为是革类王冠上的钻石都不为过。


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